Państwowy chiński koncern motoryzacyjny Jiangling Motors Group Company (JMC) zamierza zbudować w Polsce fabrykę samochodów. Jeżeli porozumienie w tej sprawie doszłoby do skutku, byłaby to pierwsza fabryka produkująca chińskie auta w Europie. Wg "Rzeczypospolitej" Chińczycy chcieliby produkować 400 tys. aut rocznie. Ze wstępnych ocen ekspertów wynika, że na początek Chińczycy musieliby zainwestować u nas nie mniej niż miliard euro.

Pierwszy samochód zjechał już z taśmy montażowej fabryki w niemieckiej Kolonii. w styczniu przyszłego roku wystartuje produkcja w hiszpańskiej Walencji. Samochód ten będzie produkowany również w Chinach, Tajlandii i Meksyku. Plany zakładają, że w tym roku w Kolonii powstanie 148 tysięcy fiest. Po osiągnięciu pełnej wydajności codziennie bramy zakładu będzie opuszczało 1900 samochodów - fusionów i fiest. Fabryka będzie wówczas pracowała na trzy zmiany.

śląska policja otrzymała nowe fotoradary oraz urządzenia do wykrywania u kierowców narkotyków i alkoholu o wartości ponad miliona złotych. Sprzęt kupiono w ramach projektu umieszczonego w sektorowym programie operacyjnym "Transport", ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. To kolejny unijny projekt, w którym uczestniczyła śląska policja. Wcześniej z funduszy UE skomputeryzowano komisariaty, śląscy policjanci uczestniczą też w międzynarodowym projekcie nauki języka angielskiego przez internet.

W autoryzowanym serwisie będziemy musieli korzystać tylko z oryginalnych części do aut. Możemy wtedy pójść do niezależnego warsztatu. Jednak nic nam to nie da. Mechanik będzie miał tańsze zamienniki, ale nie dostanie informacji od koncernów, jak je stosować. Nie będzie np. wiedział, z jaką siłą należy naciągnąć pasek rozrządu w danej marce auta. Według Stowarzyszenia Dystrybutorów Części Motoryzacyjnych w Polsce jest 15 milionów kierowców, którzy zostaną skazani na korzystanie z droższych, autoryzowanych serwisów. Robocizna w autoryzowanym zakładzie jest dwa razy droższa, a oryginalne części kosztują o wiele więcej od tak zwanych zamienników.

Od poniedziałku można się starać o zwrot nadpłaconej akcyzy za auto sprowadzone z zagranicy. Może się jednak okazać,że większość z tych, którzy będą się o to ubiegać, będzie musiała jeszcze dopłacić. Wszystko przez to, że znaczna część importerów okazywała w Urzędach Celnych faktury/umowy z zaniżoną ceną pojazdu, by zapłacić niższy podatek akcyzowy. I jeśli teraz wystąpią o zwrot akcyzy, a urząd celny uzna, że auto jest droższe, to będą musieli dopłacić.